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簡(jiǎn)要描述:加速度試驗(yàn) 產(chǎn)品性能環(huán)境可靠性測(cè)試:對(duì)安裝在飛機(jī)、直升機(jī)、載人航天器、飛機(jī)外掛物和地面發(fā)射D彈上的裝備進(jìn)行加速度試驗(yàn),驗(yàn)證裝備能否承受使用環(huán)境中由平臺(tái)加、減速和機(jī)動(dòng)引起的穩(wěn)態(tài)慣性載荷的能力,以及在這些載荷作用期間和作用后其性能不會(huì)降低。
產(chǎn)品分類
Product Category相關(guān)文章
Related Articles詳細(xì)介紹
品牌 | 廣電計(jì)量 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國(guó) |
---|---|---|---|
服務(wù)資質(zhì) | CNAS、CMA | 服務(wù)周期 | 1~2工作日 |
報(bào)告類型 | 中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 |
服務(wù)內(nèi)容
加速度試驗(yàn)一般包括以下試驗(yàn)程序:
1)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)
驗(yàn)證裝備結(jié)構(gòu)承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷的能力。
2)性能/功能試驗(yàn)
驗(yàn)證裝備在承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷時(shí)的以及之后的性能不會(huì)降低。
3)墜撞安全試驗(yàn)
驗(yàn)證裝備在墜撞加速度作用下不會(huì)破裂或不從固定架上脫落。
服務(wù)范圍
加速度試驗(yàn) 產(chǎn)品性能環(huán)境可靠性測(cè)試:適用于對(duì)安裝在飛機(jī)、直升機(jī)、載人航天器、飛機(jī)外掛物和地面發(fā)射D彈上的裝備進(jìn)行加速度試驗(yàn)。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
GJB150.15A-2009 J用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第15部分:加速度試驗(yàn)
GJB150.15-1986 J用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 加速度試驗(yàn)
RTCA/DO-160G 機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)和試驗(yàn)程序
HB6167.16-2014 民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第16部分:加速度試驗(yàn)
檢測(cè)項(xiàng)目
類型 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
J用機(jī)載裝備 | 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、墜撞安全試驗(yàn) |
民用機(jī)載裝備 | 功能試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn) |
相關(guān)資質(zhì)
CNAS、CMA
測(cè)試周期
1天~2天
服務(wù)背景
加速度試驗(yàn) 產(chǎn)品性能環(huán)境可靠性測(cè)試:加速度通常在裝備安裝支架上和裝備內(nèi)部產(chǎn)生慣性載荷,裝備的所有部分都受載,高量值加速度可能引起結(jié)構(gòu)變形、斷裂、散架、松脫、線路板短路、電感和電容變化、繼電器斷開(kāi)或吸合等情況,從而影響裝備運(yùn)行,任何可能出現(xiàn)以上情況的裝備都應(yīng)進(jìn)行加速度試驗(yàn)。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
l 廣電計(jì)量是國(guó)內(nèi)的專業(yè)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),可提供一站式服務(wù);
l 廣電計(jì)量環(huán)境與可靠性檢測(cè)中心在全國(guó)建立了16個(gè)實(shí)驗(yàn)室,擁有專業(yè)的多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備;
l 廣電計(jì)量環(huán)境與可靠性實(shí)驗(yàn)室具備CMA、CNAS等資質(zhì),實(shí)行全國(guó)一體化管控模式,積極參加各類能力驗(yàn)證項(xiàng)目,確保檢測(cè)結(jié)果公正準(zhǔn)確、可追溯;
l 廣電計(jì)量服務(wù)于汽車主機(jī)廠及其供應(yīng)商,具備豐富的環(huán)境與可靠性檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),可滿足客戶各類需求。
設(shè)備介紹
離心式恒加速度試驗(yàn)機(jī): 加速度(0~100)g; 最大載荷(每個(gè)安裝點(diǎn))200kg; 標(biāo)稱安裝計(jì)算半徑2250mm; 試品最大重心高度250mm; 集流環(huán)數(shù)目120個(gè) 工作電流5A |
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